【资料图】
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程项目西起沙河东路立交,东至广深高速竹子林立交,采用主线双向8车道+辅道双向6车道设计,目前已完成总工程的70%。项目建成后,地面连接深圳湾公园、地下行车,将形成“地面+地下”立体交通格局。图为施工现场航拍。记者 赖犁 摄
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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程项目西起沙河东路立交,东至广深高速竹子林立交,采用主线双向8车道+辅道双向6车道设计,目前已完成总工程的70%。项目建成后,地面连接深圳湾公园、地下行车,将形成“地面+地下”立体交通格局。图为施工现场航拍。记者 赖犁 摄
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